Die Landmaschine Nummer 1

Hanomag

Das hannoversche Unternehmen Hanomag ist heute sicher Vielen aufgrund seiner Trecker oder Personenkraftwagen in Erinnerung. Dabei wurden zu Beginn der Firmengeschichte vorwiegend Dampfmaschinen und Lokomotiven produziert. Daneben liefen ab 1905 auch Kraftfahrzeuge vom Band der Hannoversche Maschinenbau-Actien-Gesellschaft. Erst 1912 sollte die Herstellung von Landmaschinen über eine Tochterfirma beginnen.

In erster Linie wurden vor allem Motorpflüge produziert. Erst 1925 erschien das Trecker-Modell R 26 auf dem Markt und nur 2 Jahre später der R 28. Mit der Weltwirtschaftskrise von 1929 brachen auch für Hanomag schwere Zeiten an, das Unternehmen stand kurz vor der Übernahme durch die Vereinigten Stahlwerke AG. Mit dem wirtschaftlichen Aufschwung in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts brachen auch für den Maschinenbauer aus Hannover wieder bessere Zeiten an. Die Einführung luftbereifter Räder führte zu einer wesentlichen Erweiterung der Einsatzmöglichkeiten von Traktoren und ermöglichte so das Fahren auf Straßen und Wegen, was mit den eisernen Rädern vorher unmöglich war.

So konnten die Schlepper auch als echte Zugmaschinen eingesetzt werden. Die damalige Reichsregierung unter Adolf Hitler drängte die Hersteller landwirtschaftlicher Maschinen dazu, auch Modelle für den Einsatz in kleineren Familienbetrieben zu entwickeln. Hanomag präsentierte daraufhin den RL 20, dem weitere Modelle in den Vorkriegsjahren folgen sollten. Während des Krieges verließen vorwiegend Rüstungsgüter die Produktionshallen in Hannover, sogar Teile für U-Boote wurden hier produziert.

Wie überall in Deutschland versuchte man auch bei Hanomag, nach Kriegsende so schnell wie möglich in ein geordnetes Leben zurück zu finden und begann wieder mit der zivilen Produktion, wozu auch die verschiedenen Traktormodelle zählten. Im Lauf der Zeit wurden immer wieder neue Fahrzeuge entwickelt, die mehr oder weniger erfolgreich verkauft wurden. Ende der 1960er bzw. Anfang der 1970er begann der Abstieg des traditionsreichen Unternehmens. 1970 wurde die Produktion von Trecker eingestellt und Hanomag konzentrierte sich auf die Herstellung von Baumaschinen, sollte aber auch in diesem Bereich keinen langfristigen Erfolg verzeichnen und wurde 1989 durch den Baumaschinenhersteller Komatsu übernommen.

 

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